Bivši jugoslavenski vojni aerodrom — jedan od najvećih podzemnih vojnih objekata u Evropi, smješten između Nacionalnog parka Una i Nacionalnog parka Plitvička jezera.
Zamislite dan koji startuje adrenalinom — rafting kroz kanjone rijeke Une, tirkizna voda, smijeh i veslanje kroz srce Nacionalnog parka Una. A kada sunce počne padati prema horizontu, vaša avantura ne završava — ona se tek zahuktava. Sat vožnje od rijeke, u utrobi planine Plješevice, čeka vas jedno od najzagonetnijih mjesta na cijelom Balkanu — aerodrom Željava.
Između 1948. i 1968. godine, duboko u stijeni na granici Bosne i Hercegovine i Hrvatske, u potpunoj tajnosti nastajalo je nešto nevjerovatno. Klek Objekt 505 — to je bilo njegovo kodno ime. Svijet ga je poznavao kao aerodrom Željava, jedan od samo dva stalno dežurna vojna aerodroma u cijeloj Jugoslaviji.
Razmjere projekta bile su astronomske. Procjenjuje se da je izgradnja koštala više nego cijeli autoput Beograd–Zagreb. Tuneli, hangari i poletno-sletna staza od 3,5 km isklesani su direktno u planinu — bez pomoći modernih mašina kakve danas poznajemo. Ono što je nastalo bio je bunker sposoban da izdrži direktan nuklearni udar jačine 20 kilotona — jednake bombe koja je razorila Nagasaki. Unutar njega, autonomno napajanje strujom, nezavisna ventilacija i zalihe hrane i goriva dovoljne da 1.000 vojnika preživi do 30 dana bez ikakve veze s vanjskim svijetom.
Aerodrom Željava dugo je bio zaboravljen — sve dok 2016. godine slovenački redatelj Žiga Virc nije objavio dokumentarni film "Houston, We Have a Problem!" Film je odjednom podsjetio cijeli svijet na ovo mjesto, ali na potpuno neočekivan način.
Dokumentarac otkriva navodnu priču o tajnom jugoslavenskom svemirskom programu — i tvrdi da je upravo u tunelima Željave razvijana tehnologija koja je mogla promijeniti hladnoratovsku historiju. Prema priči, predsjednik Tito je cijeli taj program — znanje, dokumentaciju i sve prateće tajne — prodao američkom predsjedniku Johnu F. Kennedyju, pomažući SAD-u da pretekne SSSR u svemirskoj utrci. Istina ili briljantna mistifikacija? Pogledajte dokumentarac i prosudite sami.
Godine 1992., kako se Jugoslavija raspadala, vojska je odlučila da aerodrom ne smije pasti u pogrešne ruke. Aktivirani su eksplozivi i ogromni dijelovi infrastrukture su razrušeni. Danas su vidljivi efekti tog uništavanja — raznešeni betonski zidovi, srušeni tuneli, hrpe metala. No, upravo ta razorena ljepota čini Željavu toliko fotografski moćnom.
Na ulazu u kompleks, poput tihe stražare, stoji avion Douglas C-47 — poznatiji kao "Dakota". Bez motora, prekriven grafitima i tragovima vremena, ovaj avion je postao simbol Željave i apsolutno omiljeno mjesto za fotografiju svakog posjetitelja.
Rafting kroz NP Una ujutro. Aerodrom Željava poslijepodne. Dva mjesta. Dva potpuno različita svijeta. Jedan dan koji spaja prirodu i historiju na način koji rijetko koji kutak planete može ponuditi — a oboje su na udaljenosti od svega nekoliko kilometara od Bihaća, smješteni između Nacionalnog parka Una i Nacionalnog parka Plitvička jezera.
Doživite rafting na rijeci Uni kroz Nacionalni park, a zatim istražite tajne vojnog aerodroma Željava. Dva jedinstvena doživljaja u jednom danu — između dva Nacionalna parka!
Bosanski
English